小鹏汽车的新车型G6 580 PLUS版块上市后很火，作为一款中型SUV，它凭借先锋的外不雅打算和智能科技设立眩惑了不少年青消耗者的眼神。它那流线型的车身弧线和清醒感十足的轿跑造型如实让东谈主目下一亮，尤其是那眷属式的LED灯条在夜间行驶时辨识度超高，很有科技感。但另一方面，我个东谈主以为它的合座打动作风有些过于追求先锋，略显动荡，穷乏一些大气千里稳的韵味。

不外小鹏为相投年青东谈主审好意思，这次推出了“黝黑武士”的深玄色车身搭配，我以为已经蛮有型的。内饰方面的浅米色也给东谈主一种温馨幽闲之感。小鹏在这方面的经心值得细目。

小鹏G6 580 PLUS版在设立方面可谓很有赤心。它搭载了业界早先的8155P车载芯片、最新的XMart OS 4.0智能车载系统，以及50W的双无线充电池，科技感十足。全剧本语音2.0系统也让车内操作更为浅薄。不外令我有些失望的是，为物化资本，小鹏在这款车型上作念了一些合适的设立调度。比如取消主驾驶座椅透风功能，减少部分扬声器数目等。

不外总的来说，小鹏G6在这个价位段的智能科技设立已经格外可以的，应能旺弘大大量年青东谈主对智能出行的需求。作为一款年青先锋的车型，小鹏在这方面的经心可体现出来。网友点评：智能设立牛逼，但在部分细节上作念了削减，但愿小鹏异日能更审视居品体验。

小鹏G6 580 PLUS版最大亮点，当属它搭载的800V SiC高压平台和3C电池组。凭借这一业界早先的电池电机时期，G6 580 PLUS版的官方续航里程可达580公里，能耗仅为13.2千瓦时/百公里，在这个级别的车型中王人备算得上是杰出人物了。

更值得一提的是，800V高压平台使G6大略达成S3/S4级别的快充智商，仅10分钟就能为车辆补充300公里的续航里程。关于我这么时常资料出行的车主来说，这几乎是一大福音，完全无须惦念因续航力不及而半途受阻的情况发生。网友点评：续航里程是G6最大卖点，800V快充体验亦然一大亮点，对资料自驾很实用。

除了出色的电池和续航推崇，小鹏G6 580 PLUS版在智能驾驶辅助方面也有不俗推崇。它搭载的XPILOT智能驾驶系统，援手车谈居中辅助、智能变谈辅助、停车缅想停车等多项辅助驾驶功能，在提高驾驶便利性和安全性方面起到很大作用。

我躬行体验过XPILOT系统，嗅觉它的反馈速率很快，跟车智商也可以，在拥挤的市区谈路上使用后果格外较着。不外也有个小缺憾，便是它的智能停车功能在一些忐忑位置时，惟恐会出现小诞妄，不外这也在原理之中。网友点评：XPILOT系统是G6一大亮点，辅助驾驶体验可以，但已经有待进一步提高和完善。

要是你对小鹏G6 580 PLUS版的智能驾驶体验有更高期待，那么不妨讨论它的顶配G6 MAX版块。这款车型搭载了业内惟一量产的高端XNGP智能驾驶系统，包括激光雷达、高分离率双目次像头和双Orin - X芯片，总算力高达508 TOPS，无需收罗联结也能达成辅助驾驶。

最酷的是，XNGP系统所依赖的高精度舆图，可隐敝寰球257个城市，这意味着你在职何城市都能体验到智能辅助驾驶的乐趣。我一又友就领有一辆G6 MAX，他曾在广州、北京等多个城市使用过XNGP系统，反馈都格外可以。

不外这款XNGP智能驾驶系统的价钱亦然格外“智能”的，比580 PLUS版块要超越不少。是以念念要尝鲜的一又友们，已经要谨慎讨论哦。网友点评：XNGP系统是小鹏智能驾驶的最高水准，但价钱也很“智能”，需要仔细挑选。

值得一提，小鹏G6 580 PLUS诚然订价在20万，抽象居品力亦然达到30万级别，然而当今各地区都有优惠，最廉价钱仅为15.6万，如斯一来性价比更较着，是以上个卖出15558台也不料外了。天然，它也存在一些小裂缝，比如内饰材质一般、部分派置有所简化等，但在这个价位段亦然可以庞杂的。毕竟小鹏作为一家新兴车企赌钱赚钱app，在居品力和性价比之间还需衡量。关于那些追求先锋科技感，又对纯电续航和智能驾驶有一定需求的年青东谈主来说，小鹏G6 580 PLUS版王人备是一个可以的聘请。