版权声明：本文版权为汽车统共赌钱赚钱软件官方登录，转载请注明出处。

网易汽车4月24日报谈 疾驰纯电G级越野车在北京车展前夜负责各人首发，新车定名为：G 580 with EQ Technology，是第一款不再以EQ定名的疾驰纯电车。疾驰纯电G级越野车，哄骗前沿的四轮边电机时刻，最大概述功率高达432kW，峰值扭矩更是惊东谈主地达到了1164N·m，仅需4.7秒便可疾驰至百公里时速。它配备的116kWh大容量电板组，让续航智商提高至最大473km（按WLTP步伐测试），得志远程出行的需求。

在价钱方面，这款纯电G级越野车相同彰显了其超越的价值。步伐版车型在欧洲市集的起售价为14.26万欧元，折合东谈主民币约为110万元起。而更为豪华的EDITION ONE版块，则以19.25万欧元起售，折合东谈主民币约为148.6万元起。据悉，这款令东谈主谨防标新车将于2024年下半年负责上市。届时，它将以其超越的性能、出众的续航和豪华的树立，为追求极致驾驶体验的您带来前所未有的颠簸。敬请期待，疾驰纯电G级越野车，行将驶向改日！

外不雅方面，疾驰纯电G级高度呈文了（丨）象征性的“方盒子”造型与圆形大灯策画。中网有所变调，给与深玄色的紧闭式格栅，可点亮的三叉星徽耀眼其中。尽管这依然是一台莫得发动机的“大G”，然而为了保留原汁原味的硬派SUV格调，前发动机舱照旧获得了保留。

车辆侧面与车辆尾部的策画基本与疾驰G级相易，不外搭载了低风阻轮毂。此外，有别于燃油版G级越野车尾门配备的备胎罩，疾驰纯电G级尾部配备了白色LED光源的可锁闭储物箱，提供更多便携收纳空间。

另外，从底盘来看，排气系统销毁了，在车辆的前部和后部各有两个差速器，同期疾驰纯电G级将为每个车轮皆提供一个电机，共四个电机。

内饰方面，新车与现在现金疾驰G级的策画基本相易，不失豪华感与科技感。新车给与了双联屏策画，并搭配了最新的双三辐式平底畅通标的盘。中控台的策画依旧“G味”统统，中央通谈区域则搭配了触控面板以及一些银色的掩盖板点缀。

值得一提的是，新车在通盘内饰中取消了很多实体按键，不外依然保留了经典的三联差速锁按钮。然而三联按钮的功能依然不再是差速锁开关，而是G-turn等功能的开关。

能源部分，新车搭载四轮零丁电机，概述功率432千瓦，概述扭矩1164牛·米，百公里加快时刻在5秒以内。电板方面，新车搭载了容量为116kWh的锂离子电板组，CLTC工况纯电续航约为570km。同期，新车还因循快充，充电15分钟续航加多170km。